深圳歐洛克自動化科技有限公司主要產品有日本電產SHIMPO（新寶）減速機、德國格萊斯納Graessner直角減速機、日本RV擺線針輪減速機、機器人RV減速機、諧波減速機、中空旋轉平台減速機、日本貝托(Beitto)行星減速機、BFCN送料振動盤、十字轉向器(轉角減速機)、SATA直線模組、伺服電動缸、視覺無人叉車、高速UVW納米對位平台
日本SHIMPO、新寶諧波減速機傳動原理
它主要由三個基本構件組成：
（1）SHIMPO、新寶諧波減速機帶有內齒圈的剛性齒輪（剛輪），它相當于行星系中的中心輪；
（2）SHIMPO、新寶諧波減速機帶有外齒圈的柔性齒輪（柔輪），它相當于行星齒輪；
（3）SHIMPO、新寶諧波減速機波發生器H，它相當于行星架。
作為減速器使用，通常採用波發生器主動、剛輪固定、柔輪輸出形式。
波發生器H是一個杆狀部件，其兩端裝有滾動軸承構成滾輪，與柔輪的內壁相互壓緊。柔輪為可產生較大彈性變形的薄壁齒輪，其內孔直徑略小於波發生器的總長。波發生器是使柔輪產生可控彈性變形的構件。當波發生器裝入柔輪后，迫使柔輪的剖面由原先的圓形變成橢圓形，其長軸兩端附近的齒與剛輪的齒完全嚙合，而短軸兩端附近的齒則與剛輪完全脫開。周長上其他區段的齒處於嚙合和脫離的過渡狀態。當波發生器沿圖示方向連續轉動時，柔輪的變形不斷改變，使柔輪與剛輪的嚙合狀態也不斷改變，由嚙入、嚙合、嚙出、脫開、再嚙入……，周而復始地進行，從而實現柔輪相對剛輪沿波發生器H相反方向的緩慢旋轉。
工作時，固定鋼輪，由電機帶動波發生器轉動，柔輪作為從動輪，輸出轉動，帶動負載運動。
在傳動過程中，波發生器轉一週，柔輪上某點變形的循環次數稱為波數，以 n 表示。常用的是雙波和三波兩種。雙波傳動的柔輪應力較小，結構比較簡單，易於獲得大的傳動比。故為目前應用最廣的一種。
諧波齒輪傳動的柔輪和剛輪的齒距相同，但齒數不等，通常採用剛輪與柔輪齒數差等於波數，即
z2－z1=n
式中 z2、z1--分別為剛輪與柔輪的齒數。
當剛輪固定、發生器主動、柔輪從動時，諧波齒輪傳動的傳動比為
i=-z1/(z2-z1)
雙波傳動中，z2－z1=2，柔輪齒數很多。上式負號表示柔輪的轉向與波發生器的轉向相反。由此可看出，諧波減速器可獲得很大的傳動比。
SHIMPO、新寶諧波減速機主要特點
1．SHIMPO、新寶諧波減速機承載能力高 諧波傳動中，齒與齒的嚙合是面接觸，加上同時嚙合齒數（重疊係數）比較多，因而單位面積載荷小，承載能力較其他傳動形式高。
2．SHIMPO、新寶諧波減速機傳動比大 單級諧波齒輪傳動的傳動比，可達 i=70～500。
3．SHIMPO、新寶諧波減速機體積小、重量輕。
4．SHIMPO、新寶諧波減速機傳動效率高、壽命長。
5．SHIMPO、新寶諧波減速機傳動平穩、無衝擊，無噪音，運動精度高。
6．SHIMPO、新寶諧波減速機由於柔輪承受較大的交變載荷，因而對柔輪材料的抗疲勞強度、加工和熱處理要求較高，工藝複雜。
SHIMPO諧波減速機WPC-CN/CF封閉型/部件型
WPC-35-50-CN、WPC-42-80-CN、WPC-50-100-CN、WPC-63-120-CN 、WPC-80-100-CN
WPC-35-50-CF、WPC-42-80-CF、WPC-50-100-CF、WPC-63-120-CF 、WPC-80-100-CF
諧波齒輪箱WPU-CN/CF封閉型/部件型
WPU-35-50-CN、WPU-42-80-CN、WPU-50-100-CN、WPU-63-120-CN 、WPU-80-100-CN
WPU-35-50-CF、WPU-42-80-CF、WPU-50-100-CF、WPU-63-120-CF 、WPU-80-100-CF
諧波波箱WPS-SN-開放型/簡易組合型
WPS-35-50-SN、WPS-42-80-SN、WPS-50-100-SN、WPS-63-120-SN、WPS-80-100-SNWPU-SNH-開放型/組合型（中空軸）
WPU-35-50- SNH、WPU-42-80- SNH、WPU-50-100- SNH、WPU-63-120- SNH、WPU-80-80-SNH
WPU-SNJ-開放型/組合型（輸入軸）
WPU-35-50- SNJ、WPU-42-80- SNJ、WPU-50-100- SNJ、WPU-63-120- SNJ、WPU-80-120- SNJ深圳歐洛克自動化科技有限公司主要產品有日本電產SHIMPO（新寶）減速機、德國格萊斯納Graessner直角減速機、日本納博特斯克(Nabtesco)擺線針輪減速機、機器人RV減速機、諧波減速機、中空旋轉平台減速機、日本貝托(Beitto)行星減速機、BFCN送料振動盤、十字轉向器(轉角減速機)、SATA直線模組、伺服電動缸、視覺無人叉車、高速UVW納米對位平台
日本SHIMPO、新寶諧波減速機傳動原理
它主要由三個基本構件組成：
（1）SHIMPO、新寶諧波減速機帶有內齒圈的剛性齒輪（剛輪），它相當于行星系中的中心輪；
（2）SHIMPO、新寶諧波減速機帶有外齒圈的柔性齒輪（柔輪），它相當于行星齒輪；
（3）SHIMPO、新寶諧波減速機波發生器H，它相當于行星架。
作為減速器使用，通常採用波發生器主動、剛輪固定、柔輪輸出形式。
波發生器H是一個杆狀部件，其兩端裝有滾動軸承構成滾輪，與柔輪的內壁相互壓緊。柔輪為可產生較大彈性變形的薄壁齒輪，其內孔直徑略小於波發生器的總長。波發生器是使柔輪產生可控彈性變形的構件。當波發生器裝入柔輪后，迫使柔輪的剖面由原先的圓形變成橢圓形，其長軸兩端附近的齒與剛輪的齒完全嚙合，而短軸兩端附近的齒則與剛輪完全脫開。周長上其他區段的齒處於嚙合和脫離的過渡狀態。當波發生器沿圖示方向連續轉動時，柔輪的變形不斷改變，使柔輪與剛輪的嚙合狀態也不斷改變，由嚙入、嚙合、嚙出、脫開、再嚙入……，周而復始地進行，從而實現柔輪相對剛輪沿波發生器H相反方向的緩慢旋轉。
工作時，固定鋼輪，由電機帶動波發生器轉動，柔輪作為從動輪，輸出轉動，帶動負載運動。
在傳動過程中，波發生器轉一週，柔輪上某點變形的循環次數稱為波數，以 n 表示。常用的是雙波和三波兩種。雙波傳動的柔輪應力較小，結構比較簡單，易於獲得大的傳動比。故為目前應用最廣的一種。
諧波齒輪傳動的柔輪和剛輪的齒距相同，但齒數不等，通常採用剛輪與柔輪齒數差等於波數，即
z2－z1=n
式中 z2、z1--分別為剛輪與柔輪的齒數。
當剛輪固定、發生器主動、柔輪從動時，諧波齒輪傳動的傳動比為
i=-z1/(z2-z1)
雙波傳動中，z2－z1=2，柔輪齒數很多。上式負號表示柔輪的轉向與波發生器的轉向相反。由此可看出，諧波減速器可獲得很大的傳動比。
SHIMPO、新寶諧波減速機主要特點
1．SHIMPO、新寶諧波減速機承載能力高 諧波傳動中，齒與齒的嚙合是面接觸，加上同時嚙合齒數（重疊係數）比較多，因而單位面積載荷小，承載能力較其他傳動形式高。
2．SHIMPO、新寶諧波減速機傳動比大 單級諧波齒輪傳動的傳動比，可達 i=70～500。
3．SHIMPO、新寶諧波減速機體積小、重量輕。
4．SHIMPO、新寶諧波減速機傳動效率高、壽命長。
5．SHIMPO、新寶諧波減速機傳動平穩、無衝擊，無噪音，運動精度高。
6．SHIMPO、新寶諧波減速機由於柔輪承受較大的交變載荷，因而對柔輪材料的抗疲勞強度、加工和熱處理要求較高，工藝複雜。
SHIMPO諧波減速機WPC-CN/CF封閉型/部件型
WPC-35-50-CN、WPC-42-80-CN、WPC-50-100-CN、WPC-63-120-CN 、WPC-80-100-CN
WPC-35-50-CF、WPC-42-80-CF、WPC-50-100-CF、WPC-63-120-CF 、WPC-80-100-CF
諧波齒輪箱WPU-CN/CF封閉型/部件型
WPU-35-50-CN、WPU-42-80-CN、WPU-50-100-CN、WPU-63-120-CN 、WPU-80-100-CN
WPU-35-50-CF、WPU-42-80-CF、WPU-50-100-CF、WPU-63-120-CF 、WPU-80-100-CF
諧波波箱WPS-SN-開放型/簡易組合型
WPS-35-50-SN、WPS-42-80-SN、WPS-50-100-SN、WPS-63-120-SN、WPS-80-100-SNWPU-SNH-開放型/組合型（中空軸）
WPU-35-50- SNH、WPU-42-80- SNH、WPU-50-100- SNH、WPU-63-120- SNH、WPU-80-80-SNH
WPU-SNJ-開放型/組合型（輸入軸）
WPU-35-50- SNJ、WPU-42-80- SNJ、WPU-50-100- SNJ、WPU-63-120- SNJ、WPU-80-120- SNJ
